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トラストの考えるクロカン系チューニングはアウトドアでも効果を発揮!!

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ジムニー、プラド、パトロールヘ
欲しい性能と機能性を提案!

 SUV系車種の人気上昇にともない、アフターパーツメーカーもパーツラインアップを展開するようになってきた。SUVというとトヨタ・ハリアーやホンダ・CR-Vのようなスタイリッシュ系からスズキ・ジムニーやトヨタ・ランドクルーザーなどのオフロード系まで幅広いが、キャンプやアウトドアスポーツで活躍するのはオフロード系モデル。

 かつて「クロカン」と呼ばれたこうした車種は、ちょっとした悪路なら難なく走れて、しかも結構大量の荷物も積載できた。まさに「遊びグルマ」として最適なのだが、そういう使い方をするときに、多くのユーザーが感じるのは「もうちょっとパワーがあったらいいな」ということ。キャンプ道具やアウトドアスポーツギアなどを載せると、重量も増えるから、加速感に物足りなさを感じるユーザーは多い。それに、いつも悪路を走っているわけではないから、舗装路でもしっかり走れる性能も欲しいところだ。
 となるとエンジンのパワーアップが必要。しかし誤った「チューニング」はエンジンの耐久性を低下させたり、燃費を悪化させる可能性があるため、その第一歩を踏み出すのが難しいという人もいるだろう。トラスト、チューニング、東京オートサロン2019、ジムニー、プラド、パトロール

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