世界進出を狙うアズールモータリングの新作「G」に迫る。

Mercedes-AMG G63、AMG G63、アズールモータリング

RULE TEH ROAD

Next trail for off-roaders

G-class　Section #002

Gショック。

セレブ好みの新味“ZERO”マジック。

アメリカがカスタムの先進国といわれていたのはもう、ずっと昔のことかもしれない。いまでは日本こそがその立場にあると思う。そして、その中心にいるのがアズールモータリングだ。ここでは世界進出を狙う彼らの新作「G」に迫る。

自動車のカスタム業界における新年の風物詩、東京オートサロン。年を追うごとに拡大と進化を続けるこの祭典で、毎年、圧倒的な存在感を放っているのがアズールモータリングだ。中部エリアの車両販売店としてスタートした彼らは、わずか数年で世界のハイエンドカー／スーパーカーをスタイリッシュに仕上げるカスタムブランドへと成長。さらにラスベガスで開催されるSEMAショー出展を足掛かりとしたアメリカ進出をはたすなど、いまでは世界で認められるほどの存在となった。華やかなブースからその勢いがあふれ、自然と伝わってくるのも納得できよう。

さらにアズールモータリングはオリジナルブランドの普及にも力を注いでいる。それがアメリカのデザインと日本のこだわりを融合させた鍛造ホイール『SKY FORGED』であり、ゼロ戦に端を発し、ゼロからのスタートという意味を込めた『ZERO DESIGN』のボディキットである。

このZERO DESIGNに関して、すでにマセラティ・レバンテやキャデラック・エスカレードやポルシェ・カイエン、レクサスLX570といった国内外のハイエンドSUV用をリリースしてきたが、今回のショーでは早くも新型ベンツG63、そして同時に旧型Ver.も登場させ、ギャラリーたちの視線をクギ付けにしたのも記憶に新しい。決してハデにせず、ノーマル＋αを狙った歴代“ZERO”の流れをくむデザインは、もちろんこのクルマにも踏襲されている。

新型となって賛否が分かれるフロント部分は、特徴的な5連LEDが埋め込まれたフルバンパーで迫力を増幅。さらにボディの各部にスポイラーを配し、全体をコーディネイト。ハイライトは前後のオーバーフェンダーで、おのおの＋25mmというサイズでのワイド化とした。新型Gクラスという車両の購入層を考慮し、あえて控えめな設定としているのだ。

Mercedes-AMG G63、AMG G63