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EV化で復活を遂げた30年前のトヨタ・スープラ、教材車として未来のエンジニアを育む

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EVコンバートで提案する新たなスポーツ

 千葉県の幕張メッセで開催された東京オートサロン2020。今回も学生たちの力作が数多く出展されていたが、なかでも異彩を放っていたクルマがある。派手なボディカラーと低い車高と反比例する、エコロジーでアカデミックなカスタムの中身に迫ってみたい。東京オートサロン2020で展示された福島県理工専門学校のEVスープラ

 ラメが入ったグリーンパールの派手なボディカラーと、エアサスペンションによる地を這うようなスタイリング。会場内で見たトヨタA70型スープラは、一見するとバリバリのチューニングカーだが、後方から眺めるとマフラーがない違和感に気付く。東京オートサロン2020で展示された福島県理工専門学校のEVスープラ

 それもそのはず、展示されたスープラは「福島県理工専門学校」の生徒らが手がけたEV(電気自動車)仕様なのである。製作のきっかけは、昨年に復活を遂げたGRスープラのデビューと、学校にこのスープラのボディが残っていたこと。デビューから30年以上が経つ3代目スープラ(A70型)は、エンジンもミッションも外された状態だったので、これからのエコロジーな時代に合わせてEV化。学生たちが電気自動車の仕組みを学ぶ教材として使おうと考えたのがきっかけだ。東京オートサロン2020で展示された福島県理工専門学校のEVスープラ

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