ベンツに精通したメカニックが在籍しているオートフィールドでは50項目無料点検を実施中

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Mercedes-Benz G-Class Special Factory　AUTO FIELD

50項目無料点検を実施中！ウィークポイントを熟知しているから対応も迅速

本格クロカンであるGクラスゆえに、メンテナンスにおいては他のメルセデスとは異なる部分がある。メンテナンスにおいてポイントになるのはまさにここであり、とくに先代のW463や初代のW460は定期的な点検が重要になる。そんな時に活用したいのがオートフィールドの50項目無料点検。点検は「無料でしょ」と思っている人が多いが、それは違う。本来のプロの点検は、エンジン回りの入念なチェック、リフトアップしての下回り、足回り確認、オイル漏れやホースの状態、ガタつきのチェック、コンピュータ診断など多岐に渡る。それゆえ、むしろ有料であることが普通なのである。だが、オートフィールドでは少しでもユーザーの役に立ちたいという思いのもと、無料で行ってくれる。オイル交換などのついでに受けておくことをお勧めしたい。

Gクラスに強いメカニックが在籍するメルセデス専門店

オートフィールド、AUTO FIELD

メルセデス・ベンツに精通したメカニックが多数在籍しているオートフィールド。同社では50項目無料点検を実施中。オイル交換などのついでに受けておくと、今後のメンテナンス計画が立てやすくなる。

ゴムホースの取りまわしや駆動系、クーラーコンデンサ、マフラーの腐食など、Gクラスに発生しやすいトラブルを熟知しているオートフィールド。それゆえ、迅速にトラブル原因を特定し、確実な整備で対応してくれる。作りは頑丈だが、独特な構造を持つGクラスなので、定期的にプロショップに点検してもらおう。

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オートフィールドで聞いたGクラスのメンテナンス

定番メンテポイントのイグニッションコード

ダイレクトイグニッションとなるコイル＆コード。短いハイテンションコードを使用しており、これは5万kmごとの交換がお勧め。

フィルターハウジングからのオイル漏れ

オイルフィルターハウジングは、エンジンオイル漏れが生じやすいポイントだが、パッキン交換ですぐに直る場合がほとんどである。

タペットカバーパッキンからのオイル漏れ

エンジンヘッドカバー周辺はオイル漏れが生じやすいポイント。パッキン交換で漏れは完治するが、滲み程度なら深刻に考える必要はない。

カムセンサーおよびクランク角センサーの不良

CPU診断機で異常が確認されたら、交換を考慮したいのがクランク角およびカム角度センサー。走行10万kmに1回は交換したい部品である。

ドライブベルトおよびテンショナーの定期交換

ドライブベルトはヒビ割れなどが生じてきたら交換。またテンショナーローラーとアイドラーローラーは、異音が出たら早めの交換を実施したい。

ラジエターのインナーリザーバータンクの劣化

耐久性の高い樹脂製のラジエターリザーバータンクだが、液量が定期的に減るようなら、ヒビ割れなどが生じていないか点検が必要。

いざという時に発生することが多いデフロックトラブル

前後およびセンターに付くデフロック。W463は専用のフルードラインの中を流れるブレーキフルードをアクチュエーターとロックシリンダーで制御し、操作は電気スイッチで行っている。点検ポイントはデフロックシリンダーとアクチュエーターが正しく作動するか、ブレーキフルードフルード漏れの有無、スイッチと作動モーターの異常の有無だ。