ジェントルなランドクルーザー・プラドをワイルドな佇まいに変身。

TOYOTA LANDCRUISER PRADO CLIMATE BODYKIT Produced by CLIMATE

TOYOTA LANDCRUISER PRADO

CLIMATE BODYKIT Produced by CLIMATE

武骨だけどスタイリッシュ

クライメイトの新顔は武骨さ全開の迫力デザイン

大胆な造形のフロントバンパーとオリジナルデザインのホイールで、ジェントルなランドクルーザー・プラドをワイルドな佇まいに変身させる、CLIMATEの最新バージョンがデビュー！

都会派SUVとして広く知られるプラドをスパルタンに、よりアクティブに魅せるボディキット

プリランナーを彷彿させる、腰高な雰囲気をあえて演出

どちらかというとランドクルーザーファミリーの中ではジェントルで優等生的な150プラドだが、クライメイトの手にかかると、徹底的にワイルドな雰囲気になる。同社の下部のスキッドプレートと一体となった切り上がったバンパーは、プリランナーを彷彿させるワイルドなデザイン。取材車両は2インチ程度のリフトアップながら、バンパーの形状によってかなり腰高に見えるだけでなく、実際にアプローチアングルもかなり改善されている。

従来のバージョンIと今回新たに追加されたバージョンIIの最大の違いは、バンパーの左右端、フェンダーとの接合部分の処理にある。バージョンIがオーバーフェンダーに被さるようなデザインなのに対して、バージョンIIはフェンダーとは独立したデザインを採用することで、オーバーフェンダーの有無に関係なく装着することができるようになったのだ。そのため、あえてナローボディのままハミ出し気味にセットしたブロックタイヤを装着し、本格的なプリランナースタイルを装うことも可能だ。

TOYOTA LANDCRUISER PRADO CLIMATE BODYKIT Produced by CLIMATE

クライメイト SWATT 7本スポーク

そんな足元を引き締めているのが、20年モデルとして新登場となったクライメイトの『SWATT』というホイールだ。独特な7本スポークの落ち着いたデザインながら、設定されたマットブラックマシニングと、ブラッククローム調のSBCという2色では、同じデザインながらパッと見のイメージが大きく異なる。また20インチサイズながら、センター部分が広く、スポーク部分が短いホイールのデザインによって、必要以上に大径リムに見えないのも無骨な雰囲気のキモ。ブロックタイヤとの相性も良く、ワイルドな雰囲気に磨きをかけている。

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