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「Gクラス化」に「ディフェンダー化」! カスタム業界「全力投球」の「変身ジムニー」が衝撃の世界だった

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アフター業界の勢力地図まで塗り替えつつあるジムニー&シエラ

 登場から既に約2年半が過ぎても、相変わらず人気のスズキ・ジムニー&シエラだが、アフターパーツ業界に激震が走っているのはご存知だろうか。先代のJB23型までは取り扱いをしていなかったカスタマイズ系メーカーが、それこそ怒濤の勢いで参入してきているめだ。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 先代ジムニーのカスタマイズといえばいわゆるオフロードスタイルが基本で、各ショップやメーカーが世に放つボディキットも、その概念を基本にした意匠が基本だった。が、その様式美にこだわらない、今までのジムニーにはなかった(少数派としてはいた)価値観を、アフターパーツメーカーが次々と送り込んでいるのだ。そこで今回、そんなニューウェーブを巻き起こしたエアロメーカーのデモカーを、いわゆる「化け系」と「独自スタイル系」それぞれを2台ずつ紹介していく。

【リバティウォーク】LB-WORKS G63を自らオマージュしたミニ“G”

 新型ジムニーのカスタマイズシーンにおいても、話題の中心になっている「リバティーウォーク」。2019年の東京オートサロンでは、カスタムカーコンテストでリバティーウォークの“G mini”ボディキットを装着したオカダエンタープライズのジムニーが、Kカー/コンパクトカー部門において最優秀賞、グランプリに輝いた。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 リバティーウォークの「lb★nation G mini」は、同社の「LB-WORKS」ボディキットを纏うメルセデスベンツG63がモチーフ。いまさら説明する必要もないかもしれないが、自身のボディキットをオマージュし、リバティーの卓越した技術でジムニーに落とし込んだというワケだ。完成した姿はまさにミニGクラス。スケールこそホンモノのG63には敵わないが、ディテールのデザインアプローチや、持っている雰囲気は見間違うぐらいウリふたつの親子。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 ジムニー/ジムニーシエラ用のボディキットは、リバティーウォークの国産車向けエントリーモデルとなる“lb★nation”にカテゴライズ。フロントバンパー/フロントグリル/ワイドフェンダーを基本3点として、ライト~プレミアムまでコンプリートキット価格が設定されているほか、単品購入も可能。そしてLEDテールランプやオリジナルホイールなどのオプションアイテムもスタンバイ。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

【DAMD】英国が生んだ正統派四駆の雰囲気を新しいクルマで堪能

 長いKカードレスアップの歴史を語る上で、多くの人たちを驚かせ、また笑顔にさせてきたのが「ダムド」だ。同社は名作とも言える、数多くのエアロをこれまで世に贈り出している。それはジムニーでも同様で現在まで4種のボディキットを発表しているが、その中から今回紹介「リトルD」を紹介。こちらはランドローバーが販売していた強靱な四駆モデル、ディフェンダーのオマージュとなる。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 無骨なスチール風バンパーやグリルなど、実車の特徴をジムニーの枠の中でリアルに再現。またグリルとリアバンパーに採用された丸型ランプは、既製品を使わずに何とイチから型を起こして開発するというこだわり。「灯火類のサイズ感はとても重要で、既製品から探すとなるとちょうど良いサイズのランプがなかなか見つからない。そこで自社で作ってしまおうとなりました」。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 そのグリルは実車の迫力に近付けるべく、前方に張り出しを加える。純正ボンネットに貼り付けて凸形状に変化させる、ボンネットカバーも設定。フロントバンパーはアンダーガード風の造形と一体型。丈は純正よりも短く、タイヤのトレッドをおもむろに見せる。現行ジムニーから参入したエアロメーカーのデモカー紹介

 足元はホイールメーカークリムソンとのコラボ作「DEAN クロスカントリー littleD.エディション」。そこに合わせたフェンダーの出幅は、リトルD・G共に片側8ミリ。プレスラインを加えて数値以上のワイド感を表現している。

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