生産車の段階でレース対策が施されたモデル
ツーリングカーによるサーキットレース、あるいはツーリングカーに準じた車両によるラリーの規定で「グループA」という言葉を耳にしたことはないだろうか？ ひと口で言えば、生産車の基本構造、基本メカニズムで戦うことを規定した車両規格のことで、生産車からの改造、チューニングを大幅に制限した規定である。
このグループA規定は、1982年から1997年まで適用された車両規格で、正確にはレースとラリーで適用期間が異なっていた。サーキットレースは1982～1988年まで（例外的に日本だけが1993年まで）、ラリーが1982～1997年までとなっていた。
なぜ大幅に改造を制限した規定が設けられたのか、ということになるが、それまでの車両規定であるグループ2／4規定が、メーカーを挙げてのチューニング合戦に陥り、最終的にこの車両規定に追従できるメーカーがなくなったことから、競技の成立が危ぶまれる事態となっていたからだ。
The post 抜け道で闘うライバルに対し正攻法で誕生した超絶マシン！ グループAのために作られたBMW M3とは first appeared on AUTO MESSE WEB.
元の投稿: Auto Messe Web
抜け道で闘うライバルに対し正攻法で誕生した超絶マシン！ グループAのために作られたBMW M3とは