カタログで振り返るフェアレディZのデザインの変遷
モデルカー好き、かつ“Z（ズィー）カー”マニアの方なら、先頃あのタミヤから1／24スケールの240ZGが発売されたのはご存知だろう。何と窓枠やZGの特徴でもあるヘッドランプカバーのリムがメッキの別部品だったりするこだわりのキットだ。
ところでタミヤから240ZGが発売されるのは、これで2度目。1度目は今を遡ること48年、1／12のビッグスケールのキット（その時はサファリ仕様と240ZGの2台）として発売された。
写真は当時の「タミヤカタログ・1973年版」の1ページで、私物のため、サファリ仕様には自分で色鉛筆を使いボディ色が塗ってあったり、見過ぎては外れた表紙をテープで止めてあったり（＝余談だが黄ばみが年月を物語るテープは、当時出たばかりの3Mスコッチの無反射テープ。ちなみに隣のページにはタイレルフォードF-1も!）……と時の流れを実感するもの。
当時の筆者は確か中3で、運転免許がとれたらZなど乗れたらいいなぁ……などと、そろそろ密かに、具体的な夢と作戦を描き始めた頃だったかもしれない。
新型モデルは８月に正式発表
ところで実物（!?）のZは、昨年プロトタイプが公開された通算7世代目となる新型が、いよいよこの8月に正式発表の運びだ。そしてこの新型には、随所にZのヘリテージが息づいているところが注目される。ここではZのヘリテージが新型にどう受け継がれているのか、歴代モデルを振り返りながら見ていくことにしよう。
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新型フェアレディZは歴代モデルのいいとこ取り？ 希少なカタログで振り返る「Zの系譜」