AUDI A5をカスタムして愉しむ大人たち。上品に仕上げるアウディストを目指せ【カーパレスタローズ】

投稿日：2018年4月2日

ノーマル状態でも充分に愉しむことができるAUDI A5をあえてカスタムしていくことで、自分色のA5へと変化させていく喜び。これは一種の狂喜ともいえる感覚だろう。

AUDIという自動車メーカーが時間を掛けて造り出した作品は、美しく洗練された造形美・機能美・性能美である。

既に個体としてでき上がっているAUDI A5を自分好みに味付けしていくのだ。この行為は快感ともいえるだろう。

今回はAUDI A5の中でも「3.2FSI クワトロ」のカスタムについて見ていこう。

AUDI A5 3.2FSI クアトロとは

A5自体は既に新車販売は終了している絶版モデルとなったが、当時582〜784万円で販売されていた（右ハンドル 2ドアクーペ 6速オートマチックトランスミッション 4人乗車）コンフォートクーペだ。

現在手に入れようと思えば100万円前後からの取り引きがされている。

しかし、3.2FSI クアトロは別格だ。中古車市場でも200万円前後の取り引きとなる上、状態は極上のものが多い。各部劣化は確かにあるが、これまでの歴史を鑑みることができる。

カスタムカーのベース車両としてはうってつけである。高性能であり無理な走らせ方をされていないスポーツカー。足回りを固めるだけでもそれなりにサーキット走行が可能だ。

しかし、それ以上を求めるのであればこれから紹介することを忘れてはならないだろう。

AUDIというブランドは伊達ではない。たとえ中古車であっても安心と安全というキーワードがよく似合う自動車だ。

しっかりとしたホールド感が運転のしやすさを際立たせている。若干ステアリングホイールの大きさが気になるところだが、パワーステアリングを活かすのであれば2サイズ程度小径化がオススメだ。

18インチのホイールサイズもベストサイズといえるだろう。245/40R18の幅広扁平タイヤが運動性能を約束してくれる。

スポーツ走行をするのであれば車高調は外せないポイントだ。

エアロを組むよりもアンダーカバーや前後ディヒューザーなどで下部整流を重視したカスタムで他との差を図るのが大人の嗜みといったところではないだろうか。

ブレーキ容量アップによる確実なブレーキングは、「安全」を手に入れるために忘れてはならないカスタムポイントだ。

正に日本人のわびさびの世界観。見えないところのオシャレを愉しむ自動車だ。

質の良いAUDI A5を手に入れたのであれば「カーパレスタローズ」へ足を向けるのが良いだろう。

AUDI専門店とはいうものの、ポルシェやVW、メルセデス・ベンツなどの欧州車も在庫している。基本形態は中古車販売店だ。通常の中古車販売店では、AUDI・VWの専用テスターを完備している信頼できる販売店は多くはないだろう。

購入後1年間の走行距離無制限での安心保証の付帯も、中古車購入の際に強い味方となってくれる。

ホームページ上で常に在庫状況を確認することができ、LINEでのやりとりができるのも先進的だ。

デモカーとして登場したAUDI A5 3.2FSI クアトロは、パッと見ただけではノーマルなのではないかと感じるほど自然なものだ。

しかし、ツライチにされたタイヤハウスから車高調が組まれていることが分かる。よく見ると心なしかサイドウォールも低いように感じる。245/35ZR19サイズのタイヤがWORK Gnosis CV202 19インチアルミに装着されていた。

更に、フロントグリルにはS5グリルを配するという、とても静かでありながら確実な主張をするカスタムを得意としている。

専門店ならではのカスタムポイントをおさえたショップなのである。

問い合わせ

カーパレスタローズ

03-5698-3917

http://www.taros.co.jp

TEXT：NONO

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