走行性能を求めたISベースのVIPスタイル
【2015y LEXUS IS350】
日本でレクサスISベースのVIPは稀少な存在だが、アメリカでは多い。元々、走り系が好きなお国柄なだけに、VIPに対しても運転の楽しさや馬力を求めるからだ。
オーナー・VooのISも純正のスポーティ感をさらに引き出す「セイボン」の『カーボンリップ』を装着。ホイールは「レイズ」の『ボルクレーシングG25』、ブレーキは『R1コンセプト』を装着し、走りのイメージ昇華を実現した。
アメリカでは、ルックス重視でのキャンバーやひっぱりタイヤといった日本的スタイルは好まれない。このIS350のように、クルマの性能を楽しむために実用性重視で、クールにローダウン、というのが一般的なんだとか。
SPECIFICATION
▶Body Color: Black ▶Engine / Engine Bay: F-Sport intake ▶Exterior: seibon carbon(all around), Stillen Exhaust ▶Suspension: ACC Air Runner/TC5, w/Airlift 3H ▶Brakes: R1 concepts, (Front)8pot, 380㎜ (Rear)6pot, 356㎜ ▶Wheels: Rays G25(F8.5J･R9.5J-19inch) ▶Lug Nuts: Volk Racing Ray formula ▶Tires: Yokohama S Drive(F235/35･R265/30-19inch)
OWNER：Voo Kim
ジャンクションから影響を受けた
VIP魂 in the U.S.
【2007y LEXUS IS250】
VIPブランドとして日本から最初にアメリカに進出した「ジャンクションプロデュース」の存在感は、現地で非常に大きい。
エアロは「エイムゲイン」だが、”ボクはジャンクションが大好きだよ！ デモカーからたくさんのインスピレーションを受けているんだから”と語るオーナーのMinhにとって、メッキで輝くホイール『スカラー』を履かせていることが自慢のポイントだ。
IS250がベースというのがいかにもアメリカらしいが、このスタイルを逆に日本で取り入れるのもアリだろう。
IS250のスポーティな雰囲気を損なわない「エイムゲイン」と、VIPらしさを演出する「ジャンクションプロデュース」をうまく融合。足はエアサスでリムの被り方を見る限り、日本スタイルを熱心に研究したことが伺える。
SPECIFICATION
▶Body Color: Gracier frost mica ▶Engine / Engine Bay: Joe Z intake, Chivasive motors parts oil catch cam, Megan headers ▶Exterior: Aimgain front bumper, Aimgain fenders, JP Vizage side Skirt, Type one diffuser, Aimgain spoiler, Junction Produce Exhaust ▶Interior: E60 dadde front dash mat, 326 power pillows, Junction Produce pillows, 326 power neckpads ▶Suspension: Airlift perfomance 3P, Megan Racing(upper control arms, toe arms, lower control arm, damper arms), Nagisa Auto RCA ▶Wheels: Junction Produce Scara(F9.5J･R10.5J-19inch) ▶Lug Nuts: Tight Lox lugnuts ▶Tires: Accelera Phi(F215/35･R225/35-19inch)
OWNER：：Minh Hguyen
米国初の和製エアロ装着”ファントム”、降臨
【2004y Rolls Royce Phantom】
「ジャンクションプロデュース」が手掛けたロールスロイス・ファントムは、2011年の東京オートサロンで初披露。日本が誇るVIP文化が、気高きイギリス生まれの最高級車へと注ぎ込まれたあの時の感動は、アメリカのVIP好きも同様だったようだ。
あれから6年。そのエアロが海を越えて、アメリカでの実車初お披露目となった。2017年のSEMAの会場では、メインであるセントラルホールの入り口正面に鎮座。その威風堂々とした佇まいは、日本の伝統をアメリカにしっかりと伝えてくれていた。日本のセダンベースではないものの、この英国車VIPにもUS流の味付けが施されていたのだ。
オーナーのPhoucはHIDやLEDのブランド＝「XENON-VISION」の代表を務める。
ワンオフエアサスや「VIPモジュラー」の5本スポークを採用するなど、足回りは現地国内製品で巧みにアレンジ。どの車輌にも負けない最高級セダンをベースとしたVIPは、どこへ行っても羨望の眼差しを集めていた。
SPECIFICATION
▶Body Color: Black ▶Exterior: Junction Produce 7pieces body kit ▶Suspension: Modified factory air suspension ▶Brakes: (Front)R1 Concepts 8piston 430㎜ Big brake kit, (Rear)R1 Concepts 6piston 405㎜ Big brake kit ▶Wheels: Vip Modular(F･R11J-24inch) ▶Tires: TOYO Proxes4(F･R275/30-24inch)
OWNER：Phouc To
マセラティホワイトに彩られたマッシブボディ
【2010y LEXUS LS460】
「エイムゲイン」の『純VIP GTシリーズ』が醸し出すエッジの効いたデザイン。
Jim Leeの愛車であるこのLS460は、この『純VIP GTシリーズ』をベースにして、ワンオフ加工によるダクトやリアオーバーフェンダーを追加し、さらにレースマシンを彷彿とさせるディフューザーを製作し、迫力のボディスタイルを獲得している。
しかし、この車輌にどこかエレガントさを感じるのは、マセラティパールホワイトという上品なボディカラーだからだろう。
フロント、サイド、リアと各部に装着されたディフューザーは、カリフォルニア州エルモンテにある「CRZY Engineering」によるもの。ホイールも「FPF wheels」と、日本ではまだまだ知られていないパーツが採用されていた。
SPECIFICATION
▶Body Color: Maserati pearl white ▶Exterior: Aimgain VIP GT body kit, custom front splitter, Aimgain roof spoiler, custom vented fenders, Junction Produce hood spoiler, CRZY Engineering diffuser ▶Interior: Custom diamond stitch, Suede roof pillars ▶Suspension: ACC Air Runner ▶Brakes: Futura Big brakes(F)8pot(R)6pot ▶Wheels: FPF wheels TLS-1c(F11.5J･R13J-21inch) ▶Tires: Hankook VIZ(F235/30･R285/25-21inch)
OWNER：Jim Lee
VIPの新時代を予感させたフルJPアリスト
【200y LEXUS GS300】
先にも書いたように、パフォーマンスも重視するアメリカのVIPマニアに根強い人気を誇るのが16アリストだ。3リッターの2JZエンジンを搭載した最速セダンこそ、アメリカでVIPが流行りだすきっかけを作った1台とも言える。
オーナーのTuanは憧れの「ジャンクションプロデュース」で外装、内装をフルメイク。ホイールも『JPスカラー』をチョイスし、完全なJPスタイルを手に入れた。ジャンクションがVIPの世界観をSEMAショーで披露したのが2004年。この時に蒔かれたVIPの種が、今まさにその地で華開いているのである。
カーテン、ネックパッド、テーブルと、徹底的に「ジャンクションプロデュース」で統一。もはや、日本のデモ車を見ているかのような再現度が素晴らしい。足回りは現地の道路環境を考慮してエアランナーを装着している。
SPECIFICATION
▶Body Color: Black ▶Exterior: Full Junction Produce body kit ▶Interior: Full Junction Produce accessorys, Custom diamond stitched, w/button seats, TN Auto inspired custom vip table, Center console, Wood fllors, Custom trunk ▶Suspension: ACC Air Runner ▶Brakes: LS400 caliper ▶Wheels: Junction Produce Scara(F9.5J･R10.5J-19inch) ▶Tires: Acceiera(F215/35･R235/35-19inch)
OWNER：Tuan Hguyen
