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【DSP最新事情】クワトロリゴ・最新鋭テンポを導入、輪郭を曖昧にせず端正な響きを描き出す

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サウンドアップの定番ユニット DSP最新事情!! DSP latest situation!  no10

C180外観

オーナー 西村高志サン(大阪府堺市)
ベースカー メルセデス・ベンツC180クーペ ’17 年型
製作ショップ サウンドステーション AVカンサイ宝塚
Tel. 072-781-6661
HP http://www.avkansai.co.jp

 

FANTASY is REAL! PERFECTION is POSSIBLE

AVカンサイ宝塚の新しいデモカー、メルセデス・ベンツC180クーペが完成したというニュースをいただいた。このクルマは2017年2月に納車され、店長のマイカーでもある。

システムは高音質×高音場を満たすフルスペックとなっており、システムの主軸となるプロセッサーにヘリックス・DSP プロMK Ⅱ。DAPはソニー・NW-WM1Aを選択。

先日発売されたオーディオサスペンション社製DCC・デジタル・ デジタル・コンバーターを搭載する。DAPとプロセッサーとの間に接続している。

スピーカーはシンフォニ・クワトロリゴの新しいテンポシリーズ3ウェイ・10.35.65にサブウーファー加えた構成でアンダンテのパワーアンプにて精緻にドライブ。

サウンドは楽器、歌声ともに輪郭を曖昧にすることなく、立ち上り引き際も違和感なく自然でアキュレイトそのもの。DSP プロMK ⅡとNW-WM1A の組み合わせと緻密な調整力によるところが大きい。

1.AメインJ4E2596

コンソール中央左にソニーDAP対応のアダプターを使いDAP本体を装着。操作性、視認性ともに良好。安全性のためにもDAPは固定すべし。

3.ドアスピーカー縦

フロントスピーカーはクワトロリゴの新しいテンポシリーズ10.35.65/3ウェイをセット。内観美を損なわない装着と仕上がりはさすがだ。

7.サブウーファー

最低域を支えるサブウーファーはトランク床にビルトイン。クワトロリゴ・C250.2SWは小型エンクロージャータイプ。60Hz以下の再生を受け持つ。

8.パワーアンプ

フロントステージ&サブウーファー、そしてパワーアンプと同ブランドで統一。アンダンテはコンパクトで厚さ40mm程度。場所を選ばない。

5番差し替え

小型パワーアンプを選択。フルフラットにすることでキャビニティを損なわないインスールを実現。フタを被せれば荷物が積めようになっている。

5.トゥイーター&ミッド

ミッドレンジを追加した3ウェイは絶大。テンポ35は約8cm口径サイズで200Hzから1kHzの帯域をカバー。実際には800Hzから5.5kHzを受け持つ。

6.ウーファー

下部スピーカー純正位置は大幅にカスタマイズ。強固なインナーとアウター仕上げとしてユニットをしっかりとホールドすることで安定した低音を再生。

Car audio system unit

デジタルオーディオプレーヤー/ソニー・NW-WM1A

デジタルプロセッサー/ヘリックス・DSP PRO MKⅡ

パワーアンプ/クワトロリゴ・アンダンテ×3基

スピーカー/クワトロリゴ・テンポ 10.35.65

サブウーファー/クワトロリゴ・C250.2SW

 

DSPは調整こそが生命線丁寧かつじっくりと追い込んでゆく!

DSP PRO MKⅡ&NW-WM1Aの魅力コンビにDDCを追加

囲み上部差し替え

ヘリックス・DSPプロがMK Ⅱとなり、さらに音質が向上した。改善点は内部処理の動作サンプルレート(96kHz/32bit)を達成。64bitプロセッサーを295MHzのクロックで駆動と高速処理により圧倒的なレベルに至る。

一方、新型NW-WM1Aは前作アンドロイドOSから独自のOSを搭載。視認性と使い勝手も向上。解像度と繊細感がより明晰となり、リアル感が増したという。

ハイレゾUSBデジタル出力が可能になるケーブル・WMC-NW10を使うことで劣化のないデジタル音源をDSPに直結できる。

今回、サウンドサスペンションから限定発売のDDCユニットを導入。同軸出力(光)にも対応する。

囲み内の写真2

 

芸文社 / カーオーディオマガジンvol.116

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