200系ハイエースハードカスタム最前線 V8エンジンが載った日。
ハイエースカスタムの新たなステージがすぐそこまで来ている!? カスタムカー別冊｢ハイエースパーフェクトブック9（HPB9）｣でカバーを飾ったトリニティのデモカーが進化中!V8エンジンが繋がったっていうから、早速リポートだ!
【まずはおさらい！】
当時の1BOXカスタムの常識を覆した超“太履き”の激低ショーカー!!
02.衝撃の太履き!!
01.02. ときは2013年、200系ハイエース界に激震が走った。その発生源はリア足にナロードした100系ホーシングを流用することで、“太いホイールは商用1BOXのリア足には入らない!”の定説をブチ破り、加工ナシのフェンダーに11.5J&275タイヤ履きをねじ込んで、ハイエースカスタムを新たなステージへ引き上げたトリニティ。4リンク化、フレームオフセットなど徹底的な足回り加工を施し、HPBの表紙を飾った。