「 GT-R Magazineの記事 」 一覧
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日産最強のDNAを継ぐ市販車、NISMOロードカーが存在する意義
“スポーツ=硬さではない”という奥深さを体感する レーシングカーは、硬いサスペンションを備え、サーキットを走る。そのような印象を抱く人が多いだろうが、間違いでもなく正しくもな…
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6000万円で買える究極の市販レーシングカー「NISSAN GT-R NISMO GT3」
国内外のレースを席巻する最新スペックを解剖 「NISSAN GT-R NISMO GT3」。生産車の日産R35型GT-Rに最も近いレースマシンとして注目すべきクルマだが、その2018年モデルの概要を…
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実車のエンジン音と振動を体感!! 「トミカ4D」は大人も楽しめるミニカーだ
観賞する、走らせるだけでなく 振動とサウンドも与えられた実力派 手のひらサイズのミニカーとして48年の長い歴史を持つ「トミカ」。そんなミニカー業界の巨人『TAKARATOMY』が昨年末に「T…
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高級スポーツカーの乗り味を実現するスポーツタイヤ「ミシュラン・パイロットスポーツ4」
モータースポーツで培った設計・技術の応用で 天候や路面に影響されない高バランスを実現 「ミシュラン」の『パイロットスポーツ4』は、コンパウンドとケース剛性のマッチングを重視した設計により、良好な乗り心…
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本革や専用ダンパーを採用「M-specは大人のスカイラインGT-Rだった」
職人の技と上質なサスペンションの融合。 もうひとつのBNR34が見せた新たな世界。 2001年5月、スカイラインGT-R(BNR34)に追加された「Mスペック」。 VスペックIIをベースとしなか…
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「スカイラインGT-R NISMO」勝利のために生まれた特別モデルを振り返る
その後にN1ベース仕様も登場した グループA参戦のための500台限定車 日産・R32型スカイラインGT-Rには貴重な限定車が存在した。 それはR32型スカイラインGT-Rの前期型が現役だった1990年…