「改造車」 一覧

最近目にすることも増えてきた!?　お洒落な色付きガラス 　ときどき街で見かける、フロントガラスに色のついたクルマたち。カラーはブルー系が多いようだが、緑やブラウン、なかにはピンクやミラーゴールドっぽい…

軽快な走りには存分に楽しませてくれた 　ホンダ・ビートの登場は1991年5月15日。今からじつに31年も前のことになる。のちに“（平成）ABCトリオ”と呼ばれることになるスズキ・カプチーノ（1991年…

ロータス最小・最軽量の「119」シリーズ 　自宅の裏庭などで、中古車のパーツを活用して手作りのスポーツカーを作る、いわゆるバックヤード・ビルダーは、第二次世界大戦後のイギリスで数多く見られた「自動車メ…

ホンダが誇るフラッグシップ「2代目レジェンド」は何がすごかったのか？ 　1985年にホンダのフラッグシップとして登場したレジェンド。初代モデルは国産初となる運転席エアバッグの搭載や、世界初のFF用トラ…

Zよりも長い歴史があるためスカイラインに対する憧れが強い 　スカイラインとフェアレディZは、日産自動車を象徴する看板車種だ。 　しかし、フェアレディZが、日産の創業期から同社の車種であったのに対し、ス…

サーキット以外でもメリットは大きいバケットシート 　サーキットを走る場合、必須（JAF戦などの車両規定が厳格なレースなどは除く）ではないけれど、身体をしっかり包み込んでくれて安全に走ることができるバケ…

NISMOの名を冠した中古車が存在していた！ 「NISMO」といえば言わずと知れた日産のモータースポーツを司る部門であり、現在もノートやリーフ、即完売となってしまったGT-Rなどに、NISMOの冠がつ…

真夏のサーキット走行はクルマもドライバーもクーリングが大切！ 　今年の梅雨はあっさりと終わり、猛暑の夏が到来。基本的に窓を全閉にして走る真夏のサーキット走行は、ドライバーだけじゃなくクルマにとっても非…

トゥデイの全高はスペシャルティカー並の低さだった！ 　ホンダの軽自動車というと、今なら販売台数首位の座をキープするN-BOXがおなじみ。とはいえホンダの長い歴史のなかで「おっ!?」と思わせられる車種は…

デロデロ走るアメ車は今後絶滅危惧種になる？ 　世の中はエコへとシフトし、大衆車は低燃費なエンジンにシフトしたものの、いまだにアメリカンマッスルカーは元気だ。北米の各自動車メーカーは、低燃費エンジンを搭…