ブルーとゴールドとの往年カラーで統一
トヨタGRスープラ、そしてSUBARU/STI S209などの登場で沸いた北米自動車ショー（デトロイトショー）。
スバル/STIブースには、そのS209を中心に発表会の時点ではインプレッサ22B（1998年）とWRX STI（2004年）が並び、STIの存在を強く強調していたが、その横の檀上にひっそりと展示されていた車両があった。スコット・スピード選手のラリークロス専用車両「Subaru WRX STI VT19x Rallycross Supercar」だ。
ブルーのボディカラーに、ゴールドのホイールといえば、デトロイトショーの前に開催された東京オートサロン（1月11日～13日／千葉県・幕張メッセ）でのSUBARU/STIをベースにした「WRX STI Rally Concept」も同じ。スバル往年のWRCカラーであるブルーのボディカラーにゴールドホイールというカラーリングで、東京国際カスタムカーコンテスト・セダン部門最優秀賞を受賞したが、奇しくもこのラリークロス車両も同じカラーリングとなっていた。
じつは、WRブルー・パールとゴールドホイールとのカラーリングには一つの大きな意味がある。SUBARUのアメリカ法人「Subaru of America」が提案したもので、今後のアメリカでのモータースポーツ活動の新たな一歩となるという。
現在、米国ではラリー及びラリークロス、デザートレース、そしてBRZのロードレースなどを展開。今回それら全てをSubaru Motorsportsの傘下で活動に組織を改めていくこととなり、個別のカラーリングとなっていたものも、統一したこのカラーリングに変更していくということだ。
今までのスバルのモータースポーツ活動の歴史をリスペクトし、そしてモータースポーツを詳しく知らなくても、遠目に見ても、スバルであることがわかるカラーということで、スバルらしさが現れたこの色遣いとなったようだ。
ちなみに、これは米国側で展開する活動であり、グローバルに展開されるということではないので、それを付け加えておく。
元の投稿: Auto Messe Web
北米スバルのモータースポーツが象徴的なマシンカラーへ【NAIAS2019】