ファンも驚くほどインパクトのあったモデルたち
トヨタのモータースポーツ活動やカスタマイズパーツのブランドとして知られる「TRD（Toyota Racing Development）」は、カスタマイズパーツのほか、多くのコンプリートカーをリリースしてきた。今回はそんなTRDが手掛けたコンプリートカーの中から、特にインパクトのあったモデルたちをご紹介したい。
【TRD2000】
TRDブランドのコンプリートカーの先駆けとなったのが、1994年に当時のカローラセダンGT（AE101型）に2リッターの3S-GE型エンジンを押し込んだ「TRD2000」だ。当時はカローラセダンは3S-GE型エンジンを搭載してJTCCに参戦しており、そのノウハウを持って誕生したモデルであるが当然、車検にも対応するように作らなければならなかったのはレースカーとは違う苦労があったに違いない。
なお、搭載された3S-GE型エンジンは180PS/19.5kgf・mと、同時期のMR2やカリーナEDなどに搭載されたのと同スペックであったが、カローラからしてみれば十分なスペック。さらに専用のマフラーや足まわり、ブレーキパッドにストラットタワーバーも標準で装備されており、オプションで強化クラッチやLSD、スポーツシートなども用意されていた。
当時の価格は335万円となっており、ベース車が172.6万円、改造費が162.4万円とカタログに記載されていた。実際に後からこの作業をやろうと思ったらこの費用では到底まかなえない額ではあるが、如何せんカローラということもあり、限定99台のところ実際はそれよりもはるかに少ない販売台数だったようだ。
【TRD3000GT／TRD2000GT】
モータースポーツ活動を行なっているTRDならでは、といえるコンプリートカーが「TRD3000GT」と「TRD2000GT」だ。前者は80系スープラが、後者は2代目MR2がベースとなっており、どちらもGTカーを彷彿とさせるエクステリアが最大の特徴だった。
特にTRD3000GTは全日本GT選手権（当時）に参戦するGTカーにほど近いエアロパーツをまとっており、ボディは最大片側30mm拡大される本格的なものだった。TRD2000GTも同様に片側30mmのワイドフェンダーを始めとした迫力のボディパーツが用意されていた。
これらはコンプリートカーとして販売されただけではなく、外装パーツ単体でも販売されていたので（現在は販売終了）、ノーマル車をベースにディーラーでワイドフェンダーを装着することもできるというのが画期的だった。ただし、ボディ加工が必要となるため、どこのディーラーでも架装できたわけではなかったそうだ。
元の投稿: Auto Messe Web
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