クルマは動いてこそ価値がある
2024年11月23日にRMサザビーズがドバイで開催したオークションにおいてフェラーリ「308GTS」が出品されました。フェラーリのブランド専門家であるギヨーム・コグネ氏によると、ファーストオーナーはモナコ公国のアルベール王子。新車時はビアンコ・ポロのボディカラーにベッレ・ブルーのインテリアを組み合わせた1台でした。
スチールボディ×デタッチャブル・ルーフの308GTSとは
フェラーリが1975年のパリ・サロンで発表した新世代の8気筒2シーター・ミッドシップ、「308GTB」は、当時ピニンファリーナのチーフデザイナーであったレオナルド・フィオラバンティと、そのチームが描き出した流麗なボディスタイルによって、一瞬で世界のカーマニアの心を魅了する存在となった。
初期モデルではもともと計画されていたスチール・ボディの生産がストライキのために間に合わず、軽量なFRP製のボディが採用されたことなどは良く知られるところだが、今回RMサザビーズのドバイ・オークションに出品されたのは、一般的なスチール・ボディを持つもの。年式は1978年式で、正確にはその前年に開催されたフランクフルト・ショーで登場した、デタッチャブル・ルーフを備える「308GTS」である。
リアに横置きミッドシップされるエンジンは、2926ccの90度V型8気筒。4基のツインチョーク式ウェーバー製キャブレターとの組み合わせで、255psの最高出力を発揮した。もちろんエンジンをはじめ、組み合わされるトランスミッション／フレームのナンバーは、フェラーリ・クラシケによって、それが正確なものであることが確認されている。実際にファースト・カスタマーにデリバリーされたのも、1978年6月であることが判明している。
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モナコ公国のアルベール王子がオーダーしたフェラーリ「308GTS」がたったの757万円！ クルマは動いてこそ価値があることを証明した跳ね馬を紹介