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「セルシオがLS」になり「アリストがGS」になっても「ハリアーがLEXUS化」しないワケ

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レクサス化すると日本名は消滅するのが普通だが……

 レクサスといえばトヨタの高級ブランドとしておなじみだが、その販売網は1989年、まずアメリカで整備された。そのいっぽうで日本国内の展開は2005年から。これだけのタイムラグがあったのはご存じだろうか。

 では、2005年以前はレクサスのモデルを日本市場で買うことができなかったかといえば、そんなことはない。レクサス車に日本独自の名前を与えて販売していたのだ。レクサス RXとしてラインナップされてもなおトヨタ ハリアーが残る理由

 フラッグシップのレクサスLSは「セルシオ」、GSは「アリスト」、ESには「ウインダム」という名前が与えられていた。そのほか日本専用クーペの「ソアラ」は3代目からレクサスSCとしてグローバル展開したこともあった。レクサス RXとしてラインナップされてもなおトヨタ ハリアーが残る理由

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