今も愛される2代目フィアット「500」の生誕65周年を祝うミーティング
日本最大級のフィアットのミーティング「フィアットピクニック」が2022年9月10日（土）に浜名湖ガーデンパークで開催され、過去最高の約1000台、2000人以上のフィアット乗りたちが集まった。今回は、2代目「ヌォーヴァ500」の生誕65周年を祝うのがメインテーマということで、クラシックな「500」も多数エントリー。なかでも若手のオーナーに声をかけてみたところ、驚きのクルマ遍歴だった。テーマはずばり、「愛」である。
「ダブルクラッチ」必須なクルマとの対話が楽しい
25歳の「抹茶」さんが1974年式のフィアット「500R」を購入したのは2021年夏のこと。友だちに付き合って輸入車ショップへロータス車を見に行ったら、展示されていたこの500が気に入ってしまったのだそうだ。ボディは全塗装済みで内装もひと通りリフレッシュされ、フロアもきちんと仕上げてある綺麗な個体だ。500Rは1972年に登場した2代目500の最終型だが、前オーナーのときに前モデルである500Fの顔にされていて、さらにエンブレムはアバルト仕様で「やる気」を醸し出している。
「最終型の500Rは600ccのエンジンを搭載しているのでトルクが出るのがいいですね。高速道路でも90km/h巡航くらいまでなら余裕です。今までもMT車には乗ってきましたが、ダブルクラッチが必須なノンシンクロのMTは初めてだったので、いかにもクルマを操っている感覚が楽しいですね」
The post 25歳、車高短「シルビア」乗りがアバルト「500」に乗り換えた理由は？ すべては彼女の気を引きたい一心でした first appeared on AUTO MESSE WEB.
元の投稿: Auto Messe Web
25歳、車高短「シルビア」乗りがアバルト「500」に乗り換えた理由は？ すべては彼女の気を引きたい一心でした