岡山の「軽四耐久レース」から生まれた激速トゥデイを辿る
動画サイトやSNSで定期的にバズる「ホンダオート岡山販売」の2台のトゥデイ。鮮やかなアリスグリーンと角目が特徴の1号機と、黒いボディカラーの丸目の2号機。軽自動車がトンデモなく格上のスーパーカーやスポーツカーをブチ抜くシーンは、いまや世界中のクルマファン、レースファンを虜にしている。
その姿は動画を見れば一目瞭然だが、2台のトゥデイがなぜ生まれ、どうして速いのか？ 他ではあまり知ることができないその歴史や背景、オーナーたちの人となりを紹介していく。
岡山という場所。そして「軽四耐久」とトゥデイ
1971年に中山サーキットがオープンし、1983年には備北ハイランドサーキットが完成。さらに1990年、TIサーキット英田（現在は岡山国際サーキット）ができた。これら3つのサーキット周辺には戸田レーシングやOS技研、ATSなど、レースシーンには欠かせない「超」がつくほどの有名企業がたくさん密集している。これが『岡山』という場所だ。