ここまで快適なら、もはや走る「ベッドルーム」！　意外な「車中泊カー」５選

投稿日：2021年10月19日

Lクラスミニバンやハイエースじゃなくても大丈夫！

　アウトドアや車中泊ブームのなか、本格的なキャンピングカーではなく一般的な新車で、仮眠や睡眠のしやすいクルマを探しているひとも多いはずだ。つまり、普段はごく普通の乗用車として、週末は車内をベッドルームとして活用できるクルマであり、言い方を変えれば、災害時にも役立つ車中泊も可能な室内空間やシートアレンジ性を持っているクルマということだ。

　かつては、ホンダS-MXといった、男と女が車内で寝そべることができるのが特技で、それを大きくアピールしたような遊び心満点のクルマが一世風靡した時代もあった（筆者は当時、講談社のホットドッグプレスという雑誌のクルマ記事で”走るラブホ”と名付けたことがある）。だが、今ではそうしたところにフォーカスを当てたクルマは意外に少ないのだが（不謹慎!?）、ここでは、今新車で買える、仮眠や睡眠のしやすい、お手ごろ価格の国産車に的を絞って紹介したい。

ホンダ・フリード＋

　その筆頭が、コンパクトな大容量ワゴンといえる、コンパクトミニバンのホンダ・フリードに用意される2列シート仕様となるフリード＋だ。

　ラゲッジボードを上段にセットし、後席をそれに続くフラットアレンジしたときのベッド長はなんと1890mm!!　限りなくフラットなフロアには、寝心地を良くするために専用アクセサリーのマットレスは必要。だが、フロアボードを上段にセットした状態では幅1270mm、天井高にしても975mmもあるため、大人ふたりが横になれるし、座っても寛ぎやすい空間が確保されるのだ。

　アウトドア＆車中泊用の純正アクセサリーも豊富に揃っているから、自分好みの車中泊カーに仕立てられる点も楽しい。

トヨタ・シエンタFUNBASE

　そんなフリード＋のガチなライバルとなるシエンタの2列シート版、FUNBASEも、ある意味、車中泊を念頭に置いたコンパクトな大容量ワゴンだ。

　後席を倒せば、比較的フラットなフロアは2m以上になり、背の高い人でも真っすぐに寝ることができる。もっとも、カーペット敷きとはいえフロアは硬いから、マットレスは不可欠だ。シエンタFUNBASEがフリード＋をリードする機能が、AC100V/1500Wコンセントの装備（HVに44000円のOP）。車内で電気ポットやコーヒーメーカー、扇風機などの家電品が使え、アウトドアや車中泊に大活躍してくれること必至である。