6リッターW12ツインターボエンジンを搭載
2025年2月4日〜5日にRMサザビーズがフランス・パリで開催したオークションにおいて、ベントレー「コンチネンタル フライングスター」が出品されました。長年ベルギーのキュレーテッド・コレクションに保管されていたもので、そのベースは2008年式の「コンチネンタルGTC」でした。
トゥーリング・スーペルレッジェーラ社が手がけた1台
イタリアのミラノで、独自のボディ製作を行っているカロッツェリア、トゥーリング・スーペルレッジェーラ社。この会社はかつて1928年に創業し、1966年まで存在したトゥーリング社とは別会社だが、社名の使用権を正式に得るなど、両社の間にはまったくの関係がないわけではない。
かつてトゥーリングの名前を有名にしたのは、ボディの超軽量構造、特許技術のスーペルレッジェーラ（スーパーレッジェーラ）構造を生み出したことが最大の理由だった。これによってレーシングカーやスポーツカーの性能は大きく高まり、その中には1958年のロンドン・ショーでデビューしたアストンマーティン「DB4」なども含まれていた。
そのトゥーリングが、新たにトゥーリング・スーペルレッジェーラ社として復活を果たすのは2006年のこと。2008年にはマセラティ「クアトロポルテ」をベースとしたファストバックモデルや、コンセプトカーの「A8 GCSベルリネッタ・ツーリング」をコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで披露し、世界に復活を宣言。
さらに注目を集めたのは、今回RMサザビーズのパリ・オークションに登場した、2010年のジュネーブ・ショーでワールドプレミアされたベントレー「コンチネンタル フライングスター」だった。エクステリアはスーパーレッジェーラ構造によるもので、ボディ後半はシューティングブレーク風に実用的な空間が設けられているのが分かる。
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カロッツェリア トゥーリング製のベントレー「コンチネンタル フライングスター」は「GTC」ベースのシューティングブレーク…評価はイマイチの3600万円ほど