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世界に9台! 謎のスーパーカー「ザガートGTニッピオ」のベースはなに? フェラーリ「599」の面影を探せ!

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ダブルバブルルーフがザガートの証

 2022年9月、RMサザビーズ欧州本社が、スイスの景勝地サン・モリッツの5つ星ホテル「ケンピンスキー・グランドホテル・デ・バン」を会場として開いた「St. Moritz」オークションでは、イタリアの老舗カロッツェリア、ザガートが、21世紀を迎えてから製作した個性的な作品たちが相次いで出品された。

 今回はそのなかから、なぜかベース車両が明かされない一台。「ザガートGTニッビオ」のあらましと、そのオークション結果についてお話しさせていただくことにしよう。

世界限定9台のみのザガート製スペシャルカー

 ザガートによる特注のカーボンファイバーボディワークをまとったこの見事なGTZニッビオは、イタリアの名門カロッツェリア、ザガートによってリスタイリングされたわずか9台のうちの1台である。

 現オーナーは2015年にベース車両を購入したのち、GTZ仕様での製作を依頼した。再架装の作業は2016年末に完了したという。最終的な請求額は75万ユーロを下らなかったそうで、この特別なマシンの製作に携わった職人技の丹念なレベルを反映している。

フェラーリ「599GTBフィオラーノ」がベースの「ザガートGTニッビオ」

 特注のリキッドブラックカラーは、オーダー主の意見を取り入れながら、ザガートが6カ月かけて開発したほど、細部にまでこだわっている。

 もともと「シャシーNo.00164839」は、2008年11月に、ピニンファリーナによる標準的なボディワークで製作されたもの。6.0L V型12気筒エンジンを搭載し、最高出力620ps、時速100kmまで3.7秒で到達、そして最高速度は330km/hという驚異的な速さを誇った。また、最新鋭のセラミックブレーキによる減速も目を見張るものがあり、巧みなエアロダイナミクス、セミアクティブダンパー、高性能トラクションコントロールなど、最高のロードマナーを備えている。

 ザガートが手がけたこの特注GTZは、オリジナルマシンの構造的な要素はそのままに、コーチビルドの先達に敬意を表した巧みなディテールに溢れている。ザガートの特徴である「ダブルバブル」ルーフは、ニッビオがその伝統を誇りに思いながらも、現代でも十分に使用可能な高性能グラントゥリズモであるための重要なフィーチャーといえよう。

 シートやフットウェルをキルトパターンで仕上げた、魅力的なタン本革レザーのインテリアではカーボンファイバー製トリムや当時最新のスイッチギアを多用し、このクルマの古さを感じさせないものとなっている。

 オークションカタログ作成時、オドメーターは3万2081kmを記録していた。コーチビルドのサラブレッドの黄金時代を彷彿とさせるこの素晴らしいGTZは、改造後にはほとんど走行されていないため、本格的なコレクションに加えるには最適な一台と言えるだろう。

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