日本では2024年末に導入の見込み
ニコル・レーシング・ジャパンは2024年6月5日、アルピナの中核モデルである「B3 GT」、「B4 GT」を発表しました。アルピナがBMW傘下となり、従来のブッフローエ工場での生産体制は2025年まで継続するとアナウンスされている中でリリースされた今回のGTモデルは、ファンならずとも注目のモデルとなりそうです。
GTのみに与えられたエクステリア
BMWの「3シリーズ」をベースにした「B3 GT」と、BMW「4シリーズ」をベースにした「B4 GT」は、ドイツ・ブッフローエのファクトリーで伝統的なクラフツマンシップによって実現された特別なディテールが見どころだ。
例えば、フロントバンパーにある小さなカナードとスプリッター、それに圧倒的な存在感を強調するロゴ入りのフロントスポイラーは、新デザインのリアディフューザーと組み合わされることで、前後のエアロダイナミクスのバランスが高まった。
さらに、GTモデルのリアディフューザーは、ブラックのハイグロス仕上げとなっており、テールパイプもブラック仕上げになっているのが特徴だ。
また、アルピナ「B4」に装着されていたオリジナルの20インチ鍛造ホイールはホイール・ハブ・カバーに向かってスポークの立体感が強調されるデザインで、今回発表となったB3 GTに標準装備となった。スポーク部分にはダイヤモンド・カットが施されているほか、GT専用のデザインカラーのオロ・ テクニコで仕上げられている。リム部分には本モデル固有のGTのレタリングのシルバー色が控えめにあしらわれる。
ボディカラーは、アルピナ・ブルーとアルピナ・グリーンのほかに、オロ・テクニコも用意される。さらにオーダーメイドプログラムのBMW Individualでは、ソリッド・ペイント、ファッション・グレー、ブリュースター・グリーン、イモラ・レッドや、メタリック・ペイントのデイトナ・バイオレット、カーボン・ブラックが選択できる。
ちなみにエクステリアには、GTレタリングが施されたオロ・テクニコ仕上げのクラシックなアルピナ・デコ・セットも選択できるほか、フロントスポイラーのALPINAロゴも、同様にオロ・テクニコで仕上げることが可能だ。
センターコンソールにはシリアルナンバーが記載
インテリアに目を向けると、センターコンソールに個別のシリアルナンバーが記載された製造番号プレートが取り付けられるほか、エンジンコンパートメントバッジにも、シリアルナンバーが刻印される。これによりブッフローエの製品であることが証明されている。
なお、アルピナでは、BMW 3シリーズおよび4シリーズと異なり、センターコンソールにギア・セレクターを採用している。
さらに、アルピナ独自の最高級ラヴァリナ・レザーに手作業で仕上げられたステアリングのステッチのほかに、アルピナ・スウィッチ・トロニック・シフト・パドル、フロアマットとラゲッジコンパートメントマットのブラックレザーの縁取りのステッチにもオロ・テクニコが使用されている。
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BMWアルピナから新型「B3 GT」「B4 GT」が登場！ スーパーカーに負けない動力性能に注目。最後のブッフローエ製のアルピナになるか!?