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「旧車趣味」の神髄はクルマとの会話にあり! わずか100馬力超のエンジンでも楽しめる理由とは
60年代スポーツカーが牽引してきたもの 旧車の人気が高まりつつあるなか、実際に1960年代のクルマがどれほどの実力であったのか、単に主要諸元を見ただけではわかりにくい点もあるだろう。昨今のクルマとの…
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「タイガース仕様」に「トレーラー」! 自由すぎる「軽トラカスタム」の極み3台
「ヘラフラ系」にも「旧車風」にも出来る、懐の広さが軽トラの魅力 近年、軽トラドレスアップがグングン熱を上げている。かつては仕事用に使うクルマというイメージしかなかったが、今ではカスタムカーの一ジャン…
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数ある国産名車のなかでもなぜ「別格」なのか? ホンダ初代NSXが愛され続けるワケ
ホンダが本気で作ったミッドシップスーパースポーツ 初代ホンダNSXは1990年9月に発売され、2005年12月に生産終了するまでの約15年間、全世界で約1万8千台が生産された。つまり、最も新しいもの…
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30年落ちなのに「新車」より「中古」が高い! スーパーカーでもないのに「驚き価格」の国産車4選
そんなに価格が高い!? と驚かされる国産旧車 最近、80年代前後のクルマたちの価格が上昇している。つい最近まで80年代車は新しくもないが旧車でもないという括りだった気もするが、気づけば時代は令和とな…
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プリウスのフェラーリ化! RAV4がランボに! 原型不明の「全身整形」カスタム5選
顔だけでなくボディも変えたトランスフォーム車たち 人には「全くの別人になりたい」という変身願望があるといわれるが、クルマのカスタムにも全く別の車種に変身させてしまう手法がある。その代表例が「顔面スワ…
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三菱は技術王国だった! 「可変バルタイ」「5バルブ」「MTシフト付きAT」など世間の度肝を抜いた「衝撃技術」6選
独自のハイテク装備に興味津々! チャレンジ精神満載だった過去の技術6選 その前身は日本初の量産乗用車(三菱A型)を製造した三菱造船であり、1980年代にはRV王国として数多くの人気車種を輩出。そして…
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「スタック」「横転」当たり前! ウインチまで使って争う驚愕のオフロードレースが存在した
四駆に乗る醍醐味を味わえるオフロード競技 近年のキャンプブームに加えて、ランドクルーザー70の限定販売やハイラックスの再販、ラングラーやジムニーのモデルチェンジ等をきっかけにクロカン四駆が人気だ。せ…
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4×4トレンドに一石を投じるラグジュアリーな深淵のエッジのワーククラッグPSV
TOYOTA LANDCRUISER PRADO CRAG PSV Produced by WORK ランクル、150プラド、RAV4、ハイラックス タフでスタイリッシュなトヨタ4×4総特集 自動車王…
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「オールペン」は査定に影響! 「ラッピング」はせいぜい3年! クルマの「色替え」の正解とは?
失敗しないために知っておきたいメリット・デメリット 究極のカスタマイズ技のひとつに、ボディカラーを丸ごとチェンジする「オールペイント(以下:オールペン)」がある。また、ボディ色を変える他の方法として…
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伝説の激速軽自動車「TR-XX アヴァンツァートR」をトコットで再現! いま流行のKカー「エンジンスワップ」の世界とは
好きなボディ、好きなシャシーに 好きなエンジン、好きなミッションを載せる 軽自動車に限ったことではないが、シルビアにスカイラインGT-RのRB26を換装したりと、その世界では結構な需要があるエンジン…